Nueva tecnología mejorará las capacidades de la carga inalámbrica

Nueva tecnología mejorará las capacidades de la carga inalámbrica

Los cargadores inalámbricos son fascinantes accesorios para dispositivos móviles que cada vez son más populares entre los consumidores. Actualmente, existe una gran variedad de smartphones Android de diferentes marcas y rangos de precio compatibles con esta funcionalidad. Sin embargo, las limitaciones asociadas al área de carga son uno de los aspectos menores atractivos de esta tecnología.

La tecnología utilizada en los cargadores inalámbricos actuales no permite alimentar dispositivos que se encuentren demasiado alejados del área de carga. Además, el uso de un transmisor para cubrir toda la zona provoca una exposición electromagnética indeseada e impide la transmisión individual de energía en cada dispositivo. Cuando hay demasiados transmisores, los teléfonos inteligentes deben colocarse en una posición específica para que no haya interferencias.

Un grupo de científicos de la Universidad de Aalto ha propuesto una solución novedosa a los problemas que actualmente limitan la carga inalámbrica. Según ScienceDaily, su idea consiste en colocar los transmisores en una red en la que la electricidad de los transmisores adyacentes se propaga en direcciones contrarias.

Como resultado, se crea un sistema eléctrico de bobinas positivas y negativas con un flujo magnético entre ellas. Por encima de la red de transmisores, los científicos colocan un receptor adicional que genera electricidad para cargar el propio dispositivo. Este método tiene la ventaja de no requerir hardware especializado y ser relativamente barato.

En colaboración con la empresa finlandesa Solteq Robotics, la tecnología ya se ha probado con robots diseñados para tareas de almacenamiento. Esto es sólo el principio de un proceso que acabará llevando a la adopción generalizada de esta tecnología para la mayoría de dispositivos que usamos cotidianamente. Su objetivo es aumentar la distancia de carga y la potencia de 1 kW a 20 kW, lo que la hace ideal para las estaciones de carga de los vehículos eléctricos.

Rogelio Sánchez

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